AZ-EQ6GT AZ/EQ mechanika

AZ-EQ6GT AZ/EQ mechanika

Az EQ6 PRO mechanika új technikai megoldással. Vizuális és asztrofotós igényeknek egyaránt kiváló választás. GoTo mechanika, mely intelligens kézivezérlőjével automatikus objektumkeresést tud, mintegy 42900 objektum adatbázisát tárolja, melyeket a menürendszerből ki lehet választani és a távcsövet magától ráállítja. Precíz kidolgozás jellemzi, minden tengely, minden mozgó alkatrész csapágyazott, és precízen beállítható. Teherbírása tubushossztól függően 17-23 kg közötti, így egy hosszabb 150-es lencsés, vagy 250-300-as Newton távcsövet is elbír. Saját tömege 16kg, így még autóval, megfelelő hordtáskában kényelmesen hordozható, így kitelepülésre is alkalmas. Követése is nagyon precíz, hiszen a mikrolépéses motorok már bordásszíjhajtáson keresztül adják át a nyomatékot a csigaorsónak, így nincs holtjáték és a periodikus hiba is minimális.

Az eddigi ekvatoriális módon felül opcionálisan azimutális módban is használható a mechanika. Ekkor a RA tengelyt teljesen meg kell emelni 90 fokra, és így akár egy másik távcső is feltehető az ellensúlytengely végére az ellensúly helyett. Az ehhez szükséges adapterek a csomag részét képezik. Az azimutális és ekvatoriális mód a kézivezérlőben az indításkor kiválasztható.

• Dual enkóder, melynek köszönhetően a mechanika a kézi mozgatás során sem veszti el a tájékozódását, a GoTo (automatikus objektumkeresés) funkció utána is pontos marad, hasonlóan a GoTo Dobson távcsövekhez.
• Új fékekkel szerelt, amelyek nem az oldalsó egy csavaros szorítós megoldást alkalmazzák, hanem egy nagy felületen körkörösen zárót. Ez várhatóan kisebb kopással jár és hosszab élettartamot garantál.
• Új pólusmagasság állító rendszer. Egy kézi csavaros megoldással sokkal gyorsabban és egyszerűbben, könnyebben lehet a pólusmagasságot állítani, melyet két oldalt kézi csavarokkal rögzíthetünk.
• Asztrofotósoknak kedvező, hogy az eddigi fogaskerekes hajtást bordásszíjra cserélték, ami lényegesen kisebb holtjátékot és finomabb követést, kisebb periodikus hibát garantál. Gyorsabb a mechanika reakcióideje autoguideres vezetés közben és a motorok hangja is egész más így. A régi EQ6 PRO mechanikáknál gyors mozgatáskor hallható csörgő-zörgő hang itt egyáltalán nincs, teljesen megszűnt.
• A mechanika tömege és teherbírása papíron nem változott, a rendszer geometriája viszont igen. A távcső platformja körülbelül 5cm-rel közelebb került a forgásponthoz, így adott távcső kisebb forgatónyomatékot fejt ki a RA tengelyre, így kevesebb ellensúly kell és a mechanika is valamivel merevebben tartja a távcsövet.
• Az ellensúlytengely vastagsága a korábbi 18mm-ről 25mm-re hízott, így a régebbi ellensúlyok nem használhatóak hozzá. Gyárilag két 5kg-os ellensúly a tartozék. Egy ellensúlytengely hosszabbító is tartozék, így kevesebb ellensúllyal nagyobb távcső tömeget is ki tudunk egyensúlyozni. Az ellensúlytengely továbbra is betolható, így a szállítás és összeszerelés kényelmes maradt.